Szczegóły wniosku W1164

Na terenie objętym projektem planu znajduje się infrastruktura PERN S.A. w następującej postaci: " » - Baza Magazynowa (BM) Gdańsk — obr. 0265 — dz. 36/3, obr. 0266 — dz.5/3, obr. 0268 — działki: 1/3, 25/6, 25/11, 25/13, obr. 0269 — działki: 1/1, 5/11, 27/1, 27/8, obr. 0273 — działki: 11/1, 12/3, 17/1, 18/4, 18/5, 23/4, 24/4, 24/5, « Bocznica kolejowa — obr. 086 — działki 50/2 i 51, obr. 0275 — działki: 2/5, 2/6, 2/8, 2/10, 2/19, 3/84, 3/154, 3/155, 3/1596, 3/158, 3/159, 3/160, 3/184, e Terminal Naftowy Gdańsk (TNG) — obr. 0144, części dziatek: 36, 37, 63, 64, » stacje zasuw: $Z19 Gdańsk RD5 (obr. 0300 — część działki 75/90); SZ20 Gdańsk RD4 (obr. 0268 - dz. 13/4), SZ20a (obr. 0268 — działki 10/4 i 10/5); stacją zasuw przy BM Gdańsk (obr. 0265 — działki 36/4 i 43/3), stacja zasuw SZ19 (projektowana) - obr. 0300 — dz. 75/88, rurociąg naftowy DN 800 i linia światłowodowa od granic m. Gdańska de BM Gdańsk, « rurociąg naftowy DN 1200 od stacji zasuw SZ Lotos R1 (obr. 0300 — część działki 75/90) do stacji zasuw Rd2 Naftoport Port Północny (obr. 0144 - dz. 17), « dwa rurociągi naftowe DN 1200 oraz linię światłowodową od BM Gdańsk do Naftoportu oraz dwa rurociągi naftowe DN 1000 — odejście do TNG. Dla terenu objętego projektem planu ogólnego zostały wydane decyzje Wojewody Pomorskiego z dnia 24 listopada 2021 r. i z dnia 15 lutego 2022 r.(decyzje są ostateczne) o ustaleniu tokalizacji strategicznej inwestycji w sektorze naftowym pn. „Budowa rurociągu ropy naftowej Gdańsk- Płock wraz z infrastrukturą niezbędną do jego obsługi” — druga nitka rurociągu pomorskiego o średnicy DN 800. Została wydana także decyzja Wojewody Pomorskiego z dnia 25 stycznia 2023 r. o pozwoleniu na budowę dla ww. inwestycji (decyzja jest ostateczna). Przy opracowaniu planu ogólnego składamy następujące wnioski, które winny być uwzględnione w planie: Dla istniejących rurociągów naftowych DN 800, DN 1000 i DN 1200 należy zachować strefę bezpieczeństwa o szerokości minimum 20 m, której środkiem jest oś rurociągów (po 10 m na stronęj. Dla projektowanego rurociągu naftowego DN 800 należy zachować strefę bezpieczeństwa o szerokości minimum 20 m, której środkiem jest oś rurociągu (po 10 m na stronę). Strefa bezpieczeństwa ma być użytkowana według pierwotnego przeznaczenia tj. rolniczo, pas zieleni. Strefa powinna być wolna od wszelkiego rodzaju budowli, ogrodzeń, parkingów, składów materiałów, itp. Nie należy sadzić pojedynczych drzew w odległości mniejszej niż 5 m od rurociągów naftowych. Dopuszcza się lokalizację budynków w odległości minimum 20 m od osi istniejących i projektowanego rurociągów naftowych oraz co najmniej 15 m od istniejących i projektowanej stacji zasuw (licząc od ogrodzenia tych stacji). Należy uwzględnić także zapisy dotyczące pasa terenu ochronnego wokół baz paliw na podstawie $ 17 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 24 lipca 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, bazy i stacje gazu płynnego, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U.2023.1707 z dnia 2023.08.25). Tereny działek przeznaczonych pod zabudowę winny znajdować się poza strefą bezpieczeństwa rurociągów naftowych. Do bieżącej obsługi rurociągów naftowych i linii światłowodowej należy przyjąć pas eksploatacyjny o szerokości 6 m (po 3 m na stronę) dia rurociągów i 2 m (po 1 m na stronę) dla linii światłowodowych. Dla terenów Bazy Magazynowej Gdańsk, TNG i bocznicy kolejowej wyznaczyć strefę planistyczną jako strefę infrastrukturalną oznaczoną symbolem literowym SI z dodatkowym profilem funkcjonalnym dopuszczającym tereny produkcji i ustug. Dla powyższych terenów proponujemy przyjąć wskaźniki urbanistyczne według obowiązujących planów miejscowych. . Farmy fotowoltaiczne, urządzenia wytwarzające energię z odnawialnych źródeł energii, tereny obejmujące zieleń urządzoną oraz sportu i wypoczynku, a także tereny proponowane do zalesienia i zadrzewienia należy lokalizować poza strefą bezpieczeństwa rurociągu naftowego. Planowane obiekty wysokościowe (np. elektrownie wiatrowe, wieże i maszty telekomunikacyjne) należy sytuować w odległości od rurociągów naftowych nie mniejszej od całkowitej ich wysokości, powiększonej o połowę strefy bezpieczeństwa, tj. wysokość urządzenia plus minimum 10 m. . a Wszelkie planowane inwestycje podziemne i naziemne przechodzące przez strefę bezpieczeństwa lub w jej pobliżu należy projektować zgodnie z przepisami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 24 lipca 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, bazy i stacje gazu płynnego, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U.2023.1707 z dnia 2023.08.25). Projekty inwestycji należy uzgodnić z PERN S.A., a roboty wykonywać pod nadzorem przedstawiciela przedsiębiorstwa. Do linii światłowodowej należy stosować normy obowiązujące w telekomunikacji. Ponadto zwracamy uwagę, że w pracach płanistycznych w rejonie naszych urządzeń należy uwzględnić obowiązujące przepisy ustawy o planowaniu przestrzennym dotyczące: „istniejącego uzbrojenia terenu (rurociągi naftowe i linie światłowodowe), -pierwotnego przeznaczenia terenu (rolnicze), . -bezpieczeństwa ludzi i mienia. Należy uwzględnić postanowienia Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technięznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, zgodnie z którym budynki należy lokalizować poza zasięgiem zagrożenia. Intensyfikacja zabudowy w pobliżu rurociągów naftowych oraz infrastruktury technicznej przechodzącej przez strefę bezpieczeństwa stwarza liczne kotizje, co może doprowadzić do uszkodzenia rurociągu lub kabla. . Przy projektowaniu zabudowy w sąsiedztwie rurociągów naftowych należy wziąć pod uwagę ocenę zagrożenia dla terenu przeznaczonego pod zabudowę od skutków ewentualnego rozszczelnienia rurociągów naftowych oraz zastosowanie odpowiednich rozwiązań zabezpieczających. . Uwzględnienie powyższych uwag jest podstawą do określenia w. pracach planistycznych odpowiednich odległości dla zabudowy od rurociągów naftowych dła poszczególnych typów przeznaczenia obszarów zagospodarowania terenu, zapewniających odpowiedni poziom bezpieczeństwa osób i mienia.